车用天线（车用天线放大器）

发布时间：2026-02-05 18:52:31 来源：舍田娱乐站 作者：手表

本篇文章给大家谈谈车用天线，车用车用以及车用天线放大器对应的天线天线知识点，希望对各位有所帮助，车用车用不要忘了收藏本站喔。天线天线

汽车上面的天线是什么用处

汽车天线主要用于车内接收外部信号，从而完成外部接触和外部无线电信息接收。天线天线

车载天线也叫车载天线。车用车用车载天线一般用于车载电台和无线电台，天线天线可分为车载内置天线和外置天线。车用车用然而，天线天线其他天线也安装在汽车中，车用车用用于不同的天线天线目的。比如公交车有DVB-T天线和车载电视天线。车用车用物流出租车还配备了GSM天线和GPS卫星天线。天线天线而无线电天线主要有调幅/调频天线、车用车用软PCB数字天线、调幅/调频/电视天线等。根据不同的功能和用途，所用天线的频率是不同的。

在车载天线的结构中，有缩短天线、四分之一波长天线、中间感应天线、五分之一波长天线、双半波长天线等。理论上，它们的效率依次增加，天线在同一工作频段的长度也依次增加。由于车辆本身高度有限，加上车辆高速行驶时天线较长造成的风阻，过桥开口进入地下车库是一个难题。因此，车辆天线越长越好。一般要求汽车天线不超过70厘米，面包车天线要短一些。缩短后的天线体积小，虽然增益不高，但适合需要隐蔽天线的场合。

汽车的天线有什么用处；汽车的天线用来干什么的

汽车的天线有什么用处 1.除了接收信号，汽车天线还是一个静电释放器，主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。2.在一些高端车上，汽车天线还具有扰流的作用。3.它还是车载电话的天线，能够很好的增强信号强度。所以说这个天线是必不可少的。

现在很多汽车的车顶上都会有个鱼鳍一样的东西。它实际上叫做“鲨鱼鳍”，最早是由 宝马 汽车的设计者设计并应用的，一开始是为了增强车内通讯的天线 ，由于“鲨鱼鳍”的大方，动感，时尚，现在普遍应用于各类汽车。

汽车的天线用来干什么的

汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。根据功能的不同，分为很多种。

例如宝马车上的天线，像一条小尾巴，叫做“沙鱼鳍”。最开始是为了加强车内的通信，因为它的大方，动感，时尚，如今很多汽车都在应用。

天线的作用：

1、静电释放器。主要是将轿车外壳积累的静电释放出来，特别是当空气干燥时，汽车很容易就会产生静电，如若没有释放掉，静电会毁坏车内电路，威胁车内的人身安全和车内的设备。

2、空气扰流。宝马汽车上装置的天线具有空气扰流的空气动力学效果。

3、加强信号。我们用的车载导航，需要GPS定位，就是靠天线来加强定位，还有车载收音机，FM。特别是到了比较偏僻的信号不太稳的地方，效果更明显。

4、装饰作用。有一些天线是后安装的，这种情况大都是为了美化车型，起到一个装饰作用。最简单的例子就是“鲨鱼鳍”。

5、拦截传输电波。如果没有天线，我们听FM会经常串台。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

汽车天线的作用

用于接收和加强收音信号。同时也具备了数字广播、移动电视、GPS导航和语言识别等多种功能。

1、汽车天线又叫车载天线，一般汽车上的天线用于车上的收音机和电台，可分汽车内置天线和外置天线。但根据不同用途的汽车也有安装其他的天线。

2、如公交车有 DVB-T天线，车载TV天线。物流及出租车还装有GSM天线、GPS卫星天线。 收音机和电台天线主要就是AM/FM天线、软PCB数字天线、AM/FM/TV天线等。根据不同的功能和用途，所用的天线的频率也不同。

3、车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。

汽车天线有何作用

汽车天线的作用是：

1、主要用于接收外部信号，车主可以在车内收听收音机，靠的就是天线的作用。

2、还有一些特殊的作用，警车上的天线作用是接收移动电台，特别是警察的专用波段信息。

3、汽车天线也是一种静电释放器，主要是汽车外壳积累的静电释放，以保护乘客安全和车身电路。汽车天线可分汽车内置天线和外置天线，根据不同用途的汽车也有安装其他的天线，如公交车有DVB-T天线、车载TV天线。

注意：

汽车天线不是装饰，天线是用来接收信号，依据功能不易一样天线也是有不同，比如说收音机无线以及GPS天线等。

汽车收音机天线也是大家所时常看到汽车尾部天线，也是用来去接受以及加强接收信号，GPS天线一般也是个小黑块，粘贴到汽车仪表盘等些部位。有些车子所用的印刷电路天线所隐藏到前风挡上面，也是美观不少。

除了增强信号，用以接收无线电广播外，还有一个作用就是释放静电。无论是汽车座椅，还是车身，都会积聚一些静电，而汽车天线就将汽车外部的静电全部释放出去，也是为了保证安全。

汽车天线还具有扰流的作用，汽车在高速行驶时，尾部会形成一个涡流造成负压，增加了汽车的阻力，“鲨鱼鳍”可以在涡流形成之前被分割，降低车子的行驶阻力。

汽车天线都有哪些？

几种短波天线的比较(ZT) \x0d\x0a这里我们是常见的几款短波天线，如国产的10米波段1/2波长垂直天线，曰本钻石公司的HV-4，自制的加感天线，自制的DP天线。当然，还很多的其他的天线类型。这次只是对这几款用过的做一个比较，讲一讲个人的一些体会，希望能大家有所帮助。还是会再继续寻找，试图找出更符合个人需要，容易制作和携带的野营天线。 \x0d\x0a1. 国产的10米波段1/2波长垂直天线： \x0d\x0a这种天线好处很多，增益高，发射仰角低，受环境影响小，无须调整，架设高度低，可以直接放在地上。缺点是单波段天线，一个波段得要一根。另外每节1米左右，携带不算很麻烦也不算容易。 \x0d\x0a2. 曰本钻石公司的HV-4： \x0d\x0a这是一款车天线，是适合放在车顶使用的，曾经用吸盘吸在普桑顶上，在行驶的汽车上用15米波段联络曰本电台效果非常好。但是不把它安装在车上，它就无法正常工作，即使加上了模拟地线，谐振点也全部偏低，21MHz波段的谐振点到了18MHz。所以其实是不适合野营使用的。 \x0d\x0a3. 自制的加感天线： \x0d\x0a振子是1.5米长的拉杆天线，收起来的时候很短。加感线圈在底部，另外还需要地线配合。由于当年调试的时候是把天线斜挑出阳台，地线自然下垂的形态。所以今天曾经试图把天线振子竖起来，地线拉水平，或斜向下45度，就都无法谐振。只有摆成当年调试的样子，才能谐振。回想以前玩野外操作的时候，这类天线的加感线圈都是做很多抽头出来，到地方再重新找抽头位置。看来这天线也必须这样做才成，它太受环境的影响。这种天线携带还算容易，不过振子短，有效辐射长度短，效率不会很高。但是也不算太差。

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