二战飞行员（二战飞行员夹克）

发布时间：2026-02-05 18:53:30 来源：舍田娱乐站 作者：美食

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求二战中的一些王牌飞行员

　在美国陆航王牌中击落至少15架者有48名，前三名分别为：

1、战飞战飞R.I.邦格少校

1920年9月24日出生，行员行1941年入伍，夹克主要使用机种P-38，战飞战飞至1944年12月17日获战绩40架，行员行1945年8月6**于P-80喷气机试飞。夹克

2、战飞战飞T.B.麦克盖阿少校

1920年8月1日出生，行员行1941年入伍，夹克主要使用机种P-38，曾著有《南太平洋空战技术法》一书，战绩38架。1945年1月7日被日本空军杉本明准尉击落阵亡。

3、F.S.戈布莱斯基中校

美籍波兰人，1919年6月28日出生，1941年入伍，主要使用机种P-47，成为欧洲战场空中明星，战绩28架。

美国海军前三名王牌分别为：

1、D.S.麦克贝尔中校

1910年1月16日出生，1933年入伍，在半年时间内取得战绩34架。

2、C.E.哈里斯中校

1916年12月2日出生，大约1940年入伍，主要使用机种F4F，战绩24架（内22架在81天内取得）。也是一位从未被击中一发子弹的罕见的飞行员。

3、E.A.巴林夏少校

1921年4月13日出生，约1940年入伍，绰号“割草机”，战绩23架。

美国海军陆战队前三名王牌分别是：

1、G.波茵顿中校

1912年12月4日出生，曾加入“飞虎队”援华抗战，主要使用机种F4U，战绩28架。

2、J.J.福斯少校

1915年4月17日出生，1940年入伍，后成为空战好手，主要使用机种F4F，战绩26架。

3、R.M.汉逊中尉

1920年2月4日出生，1941年入伍，主要使用机种F4U，绰号“杀手保布”，1944年2月3日阵亡，战绩25架。

英联邦前三名王牌分别是：

1、M.T.St.J.帕特尔少校

南非人，1914年7月23日出生，1936年参加英空军，主要使用机种“飓风”，1941年4月20日空战中在击落3架敌机后阵亡，战绩40架。

2、J.E.约翰上校

1916年3月9日出生，1939年入伍，主要使用机种“喷火”，战绩38架，是皇家空军公认头号王牌。

3、B.F.菲玛坎中校

1920年10月16日出生于加拿大，1937年加入英国空军，主要使用机种“喷火”，战绩32架。

法国

前三名分别是：

1、P.H.克劳斯苔尔曼中尉

1921年出生,1942年赴英加入自由法国空军,主要使用机种"喷火"和"暴风雨",确认战绩33架。

2、M.阿尔拜尔上尉

1917年出，1938年入伍，参加过德军入侵时的抗战，后加入在苏联的自由法国空军，主要使用机种“雅克-3”和“雅克-9”。确认战绩23架。

3、F.J.迪莫才上校

1916年出生，1936年入伍，后参加英国空军，确认战绩21架，不完全确定战绩2架。

德国王牌一般都集中在空军内，前三名是：

1、E.哈特曼少校

　1922年4月19日出生，1940年入伍，主要使用机种Bf-109，在1400余次出击中，空战800余次，自已被击落或迫降16回，但从未负过伤，战绩352架，创二战个人战绩绝对记录。

2、G.巴尔克霍隆中校

1919年3月20日出生，1939年入伍，主要使用机种Bf-109，本人被击落过10回，战绩301架。

3、G.拉尔少校

1918年3月10日出生，1936年入伍，主要使用机种Bf-109，受伤后一度下身瘫痪，擅长于侧面拦射，在第631次击后，创立战绩275架。

苏联

前三名为：

1、阔日杜布.伊万.尼基托维奇大尉

1920年6月8日出生。1940年入伍，主要使用机种拉-5、雅克-7，在330次出击中空战120回，战绩62架（包括ME262喷气机一架），三次获苏联英雄称号，1985年升任苏联空军元帅。

2、波克雷什金.亚历山大.伊万诺维奇大校

1913年2月21日出生，1932年入伍，在600余次出击中空战156次，主要使用机种伊-16、P-39，战绩59架，三次荣获苏联英雄称号。1972年升任苏联空军元帅。

3、列奇卡洛夫.格里戈里.安德烈耶维奇大尉

1920年2月9日出生,1938年入伍,主要使用机P-39,在450次出击中空战122次,战绩56架(集体战绩另有5架),二次荣获苏联英雄称号。

　中国　

1、刘粹刚大尉

绰号“空中赵子龙”，1931年入伍，主要使用机种霍克3，1937年10月因着陆事故身亡，已确认战绩11架，有待确认2架。

2、柳哲生大校

30年代中期入伍，主要使用机种伊-16，已确认战绩9架，因此获九星星序褒章一枚，共同击落战绩另应得2.33架，合计11.33架，是战时官方公认的头号王牌。

3、王光复中尉

主要使用机种P-40E，战绩8.5架，是所谓“重庆时代王牌”。

七、小日本

日本海军王牌前三名为：

1、西泽广义

飞曹长，战绩87架，使用零式飞机。

2、岩本澈三

中尉，战绩80架左右，使用零式飞机。

3、杉田庄一

飞曹长，战绩70架左右。

原先认为第一名的坂井三郎中尉，其战绩64架纯属自认，近年来，被公认的仅30架，故已沦为第七名。

日陆航中前三名王牌为：

1、筱原弘道准尉

1913年8月15日生，1934年1月进入实战部队，1939年6月27日曾创单人击落伊-15、伊-16战斗机11架的空前纪录，1939年8月27日战死，个人战绩58架，是诺门坎事件中日本头号王牌，座机为中岛97式。

2、穴吹智曹长

1921年12月5日生，1941年7月进入实战部队，特擅长府冲攻击，仅1942年一年内即在173次出击中击落飞机78架（公认者占30架），人个总战绩39架，座机为97式和“隼”式。

3、垂井光义大尉

1915年7月29日出生，1934年12月进入实战部队，曾是诺门坎事件中第二号王牌，1944年8月18日在地面被美机扫射阵亡，战绩38架，座机为97式和“飞燕”式。

二战王牌飞行员排名

世界王牌飞行员排名前十均为德国飞行员：

1，埃里希·哈特曼 中校

2, 格哈尔德.伯克霍恩 少校

3，京特·拉尔 少校

4，奥托·基特尔 中校

5，沃尔特·诺沃特尼 少校

6，威廉.巴茨 少校

7，埃里希·鲁道夫勒 少校

8，赫尔曼·格拉夫 中校

9，海因里希·埃赫勒 少校

10，提奥多·威森贝格 少校

德国战斗机联队的战斗条例与其他国家不同，战果统计方法也不同，所以战果比较惊人与这些有一定关系，但不得不承认德国飞行员水平还是世界一流的。

另补充，看到有些网友认为马尔塞尤排名第一，这个说法有误。

马尔塞尤在阵亡前最高排名从未到过第一，但在阵亡前夕曾位列第三，但其特技飞行水平和射击精度在德国还是名列前茅的。之所以他比其他远超他的飞行员出名，是希特勒出于政治原因急于在北非树立一个士兵典范的原因。

二战最强飞行员都有谁

二战德国非洲之星汉斯·约阿西姆·马尔赛尤。

这个帅气去的小伙，是第二次世界大战时的德国空军一位出色的王牌飞行员。先后服役于纳粹空军第52联队及第27联队。其飞行员生涯共击落158架敌机，死于飞机故障+降落伞同时故障没打开，享年22岁。即使击坠敌机数量比他多的大有人在，但他仍是人们眼中战技最佳的的空军战斗机飞行员之一。

它的世界纪录，至今无人可破。

1.10分钟击落8架敌机，1天击落17架敌机，1个月击落54架敌机。

2.击落1架敌机平均只须15发弹药。

3.一弹未发“吓”落过一名英国皇家空军的王牌飞行员。

德国第2航空队司令凯塞林将军在挽辞中说道：“他是世界上最优秀的战斗机飞行员。”隆美尔元帅赞叹道：“他的功劳顶得上一个装甲团。”

马尔赛尤的坟墓在非洲大陆的北部的利比亚大沙漠。墓碑正面用德文刻着：“这里安睡着一名永不言败的勇士——汉斯·约阿斯姆·马尔塞尤。”

二战王牌飞行员，埃里希·哈特曼为什么取得巨大的战绩？

从世界各国的普遍标准来看，如果一个飞行员能够击落5架敌军战机，他就已经算得上是王牌飞行员的标准了。而人类历史上取得战果最多的飞行员那么非德国的埃里希.哈特曼莫属，直到第2次世界大战结束，这位德军飞行员已经击落了352架敌军战机，这个记录绝对是空前而且绝后的。

而他之所以能够取得如此惊人的战果，除去这个人确实是空战天才，具有相当高的天赋以外主要有以下几方面的原因。首先德国空军在战争的出击对抗的对手是苏联空军，而苏联空军的素质实在是让人无法恭维。经历了斯大林前期的大清洗，二战初期的苏联红军属于一个青黄不接的近况，而且德国在初期进行了突然袭击，基本上把苏联空军的战机消灭在了地面上，同时让苏联损失了相当数量的飞行员，这就让后来的苏联飞行员质量更加低劣。

相比起得到了有效的军事技术训练以及战场经验洗礼的德国空军来讲，苏联空军简直就是来送人头的，在战争的初期和中期基本被德军压着打，即使到了后期，德国空军素质仍然基本优于苏联。从埃里希哈特曼的履历来看，他在东线打了很久，因此在苏联身上刷人头，取得了相当数量的战鼓也就不足为奇。

其次他能取得如此高的战果，和德国空军的模式也分不开关系，德国空军在战前有一定的人才储备基础，但是其战争的训练模式决定到了战争中后期时，飞行员就青黄不接了其整体素质快速下降。从战后德军王牌飞行员的回忆录来看，大量的德国飞行员在后期是赶鸭子上架，在没有得到充分训练的情况下就上来战场，因此其技战术水平十分差劲，德国空军后期的战力只能依靠那些王牌飞行员来撑场面。

在这种情况下，德国空军只能不断的使用那些有限的王牌飞行员，让他们尽可能多的执行出战任务。就拿埃里希哈特曼来说，他在整个战争期间执行了1400多次作战任务，这比美国和苏联飞行员的正常数量要大了很多倍，实在是德国空军没人可用了才让这些老鸟尽可能继续打。除去以上的两个主要原因以外，还有一些次要原因，比如德国空军始终面临以寡击众的情况，这种情况下容易出现战争英雄个人创造大量的战果。

又比如德国在战争期间为了鼓舞士气，最后公布出来数字存在相当的水分，其350多架战机的数字，很可能存在一小部分的水分。再比如德国战斗机部队较少执行轰炸机护航任务，主要执行与敌军空军进行空中格斗或是截击对方机群等容易击落战机的任务等等。

 但是总的来讲，如此惊人的战绩出现，确实是那个特殊年代在特殊的人身上发生出来的特殊例子，在未来是绝对不会再有了。

二战中闻名于世的12名飞行员

二战头号王牌：埃里希-阿尔弗雷德-哈特曼 战绩352架敌机

2.格尔哈德·巴克霍恩，击落 301架飞机。3.京特·拉尔少校，击落271架飞机。4.奥托·基特尔中校——”屠夫杀手”，击落 267架飞机。5.沃尔特·诺沃特尼少校，击落258架飞机。6.埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手，击落224架飞机。7.海因茨·巴尔中校——”赤红13”，击落221架飞机8.赫尔曼·格拉夫中校，击落212架飞机。9.海因里希·埃赫勒少校——JG5‘Eismeer‘联队长，击落200架飞机。10.提奥多·威森贝格少校——JG-7战斗机联队”诺沃特尼”联队长，击落175架飞机，汉斯·约阿西姆·马尔塞尤：战绩158架敌机『注意，此人击落的目标均极具含金量』柳哲生：中华民国第一飞行员；英号王牌飞行员马马德克·帕特尔（Marmaduke Pattle）战绩40架；苏联伊万·阔杜布，战绩62架

十大王牌（不按飞机击落数排名）

空前绝后的超级王牌──二战中击落352架飞机的超级王牌哈特曼；红色男爵──里希特霍芬；传奇人物──杜立特尔；第一位突破音障的飞行员──耶格尔第一名女王牌飞行员──李托娃；苏维埃空战之父──波克雷什金；美国二战的头号王牌──理查德．邦；垂直机动的创始人──殷麦曼；二战前苏联和反法西斯同盟第一王牌──阔日杜布；历史上第一位王牌──加洛斯

注：高志航战绩其实只有五架，刚刚算ACE而已

二战中的王牌飞行员是谁？？？？

“二战“排名前十位的王牌飞行员

埃里希·哈特曼——“王牌中的王牌“

1942.11.5 第一次战绩击落伊尔-2 强击机;1943.7.5,哈特曼一天出动 4 次,击落 5 架拉-5 歼击机;9 月底,哈特曼击落敌机 115 架,破莫德斯创造的击落敌机 100 架的记录,成为新的“空军英雄“.10.29,他击落了第 150 架,平了克鲁平斯基于 10.1 创造的 150 架的记录;1944.3.2,达到了 202 架;1944.7.1,哈特曼已击落 250 架;8.23 达 290 架 ;1945.5.8,击落第 352 架飞机.

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Gerhard Barkhorn

在世界空战史上只有两个人击落过超过 300 架的飞机,其中一个是众所周知的空前绝后的超级王牌--埃里希·哈特曼,另一个就是 G·巴克霍恩少校,他总共击落了 301 架飞机,是德国的第二号王牌.1941.7.2,首次击落敌机;11 月底,其个人战果累计已达 10 架;12 月底 100 架;1943.11.30,累计已达 200 架;1945. 1.5,巴克霍恩的个人战果已猛增到 301 架

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京特·拉尔少校

1940.5.12 在法国上空首次击落一架霍克 75A 型敌机;1943.8.29 成为德国空军中个人战果愈 200 架的第三号人物;1943.11.28 又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破 250 架记录的飞行员.德国的第三号空战王牌,他总击落了 275 架飞机;西线 4 架,东线 271 架(包括 15 架伊尔-2).

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奥托·基特尔中校——“屠夫杀手“

1941.6.22 奥托·基特尔首次击落 SB-2 和雅克-1.在东线进行空战 583 次,击落 267 架.1945.2.14 情人节被伊尔-2 强击机击毙.

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沃尔特·诺沃特尼少校

1920 年 12 月 7 日生于奥地利,后来加入了奥地利空军.1941 6. 22 诺沃特尼取得了他的第一个战果 1943 年 10 月,他成了第一个突破击落 250 架.正式组成世界上第一个喷气战斗机联队“Kommando Nowotny“大队后,诺沃特尼成了它的指挥官.1944.11.8 被 P-51 野马击毙.总击落敌机 258 架(东线 255 架,西线 3 架)

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Wilhelm Batz

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埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手

埃里希·鲁道夫勒少校——德国空军第一神枪手,是螺旋桨和喷气战斗机的双料王牌.1943.11 一天击落 13 架苏联飞机.1938 年加入德国空军.1940.5.14 首次击落法国空军的“霍克“75 战斗机;1944.4.11 战绩 113 架.1945.1.26 获取 210 个胜利.总击落数 222-224 架(西线 60 架—包括 10 架 4 引擎轰炸机和 12 架用 Me 262 喷气机击落,非洲 26 架,东线 138 架—包括 58 架伊尔-2 强击机).

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海因茨·巴尔中校——“赤红13“.

1939.9.25 首次击落法国空军霍克-75 A-2 战斗机;总战绩 221 架,包括西线击落的 79 架,东线击落的 96 架,非洲和地中海战线击落的 46 架;执行战斗任务超过 1,000 架次;击落 21 架四引擎重轰炸机的战绩进入了德国空军总排行榜的前二十位;以 16 架的战绩在德国空军喷气式战斗机尖子排行榜上位居第三.

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EstSular is the Mithlls 赫尔曼·格拉夫中校

1941.8.4 击落首架敌机;出击 830 次,共取得击落东线 202 架与西线 10 架,共 212 架飞机的战绩,在德国空军中排名第九.

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海因里希·埃赫勒少校——JG5 ’Eismeer’ 联队长

1940.5 首次击落英国的布伦海姆轰炸机;1943.Jun.8.击落 100 架;1944.5.25.击落 150 架;1944.11.20.击落 200 架加入 JG7’Nowotny’联队;1945.4.6.驾著 Me 262A-1a冲撞美军轰炸机而阵亡;共击落 208 架——西线 4 架,东线 204 架;其中 8 架用 Me 262 喷气机击落

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提奥多·威森贝格少校——JG-7战斗机联队“诺沃特尼“ 联队长

1941.10.24首次击落苏联伊-153一架;1942.9.15用 Bf110 击落 23 架的记录; 东线击落 175架俄机,于西线击落 33 架敌机—包括P-38,P-47,P-51,喷火式,飓风式等 25 架英,美战斗机,以 208 架的战绩(包括8架)用Me-262喷气机击落,与他的好友海因里希 埃赫勒少校在德国空军中一同并列第十.

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